В 2010 году чемпионат мира по ралли (WRC) начнет переходить на новые машины. Нынешняя техника попадает под запрет, поскольку является слишком дорогой. Сначала было объявлено, что автомобили для первенства WRC будут готовиться по требованиям категории Super 2000 Plus. Это нынешние машины Super 2000 – 2-литровые моторы, стандартизованная трансмиссия – плюс турбонаддув и заднее антикрыло. Но на своем последнем заседании Всемирного совета по автоспорту, 5 ноября, FIA выразила сомнение в надобности турбины и крыла: их установка потребует от участников дополнительных затрат. Тем самым федерация фактически предложила проводить чемпионат на автомобилях S2000 и группы N4. Пятикратный чемпион Себастьен Лёб (Sebastien Loeb), пилот заводской команды Citroen, заявил в интервью британскому журналу Autosport, что не хочет гоняться на этих машинах.
"Я слышал разные вещи о последних решениях FIA и не знаю, что будет на самом деле. Но если мы перейдем на автомобили категории Super 2000 или группы N, то на них будет просто неинтересно ездить. Если же на машинах будет стоять турбина, то мощность останется прежней, и проблем не возникнет", - сказал француз.
