Новости

Босс команды Renault Флавио Бриаторе непреклонен в том, что его конюшня вернется в свою лучшую форму, и лучшим доказательством тому служит сильный финал сезона.

Чемпионы 2005 и 2006 годов, провели далеко не блестящий 2007-й год, и начало с серединой нынешнего чемпионата тоже получились очень сложными, несмотря на возвращение Фернандо Алонсо. Однако, начиная с Гран-При Бельгии 2008, испанец завоевал больше очков, чем любой пилот чемпионата. А позже Нандо завоевал две подряд победы, и резко возросший темп Renault убедил Алонсо остаться в этой команде на следующий сезон. А Флавио выражает полную уверенность в том, что в следующем году Renault снова будут силой, с которой необходимо считаться.

"Да, я действительно так считаю, " – заверяет Бриаторе. – "У нас есть все, что нужно, мы совершенствуемся, и каждая хорошая задумка немедленно воплощается в автомобиле. Мы возвратились к ситуации, в которой мы находились до 2006 года. В 2005 году Ferrari почти вообще не побеждали. В Формуле 1 линия, разделяющая очень хорошие и очень плохие выступления очень тонка. Нам пришлось изменить очень многое, нанять новых людей – молодых и голодных до успеха. Главное в первую очередь нужно понять, что идет не так, только после этого начинаешь работать по-настоящему".

"Иначе ты построишь машину без твердой базы. В прошлом году, стараясь понять, где кроется проблема, мы потеряли пять месяцев. Реконструкция аэродинамического тоннеля, обновление команды – все это заняло много времени. Но сейчас мы готовы вернуться, " – продолжил Флавио.

Итальянец добавил, что он и Алонсо говорили о продлении контракта на сезон 2009 с самого начала прошедшего сезона.

"Мы с Фернандо говорили об этом каждый уик-энд, но мы договорились, не говорить общественности ничего до конца года. Благодаря тому, что он с нами, мы можем позволить себе поэкспериментировать, но Грожан слишком молод, и в этом году он совершил много ошибок в GP2. В любом случае, если хочешь победить кого-то по-настоящему сильного, нужно вырастить пилота в своей команде. Так было у нас с Фернандо, и так было у McLaren с Хэмильтоном, " – пояснил Флавио.

Также Бриаторе еще раз встал на защиту решения FIA о том, чтобы разрешить нескольким командам "разморозить" свои моторы, усовершенствовав их.

"Думаю, это справедливо. Нельзя запретить на пять лет развиваться тому, кто сильно отстает. Когда мы узнали о том, что заморозка развития моторов вступит в силу, мы сократили команду мотористов на 80-90 человек. Не думаю, что так же поступили другие. Поэтому это правило ошибочно и противоречит духу честного соревнования, " – подчеркнул Бриаторе.