Новости

Вчера, на тестах Формулы 1 в Барселоне, болид BMW Sauber с аэродинамикой 2009 года приковал к себе огромное количество внимания. Да, ничего не скажешь – вид очень непривычный, а вот тест-пилот этой конюшни Кристиан Клиен ничтоже сумняшеся заявил, что то, чем он управлял – самый уродливый из автомобилей королевских гонок, которые он когда-либо видел.

"Я еще никогда не видел такой сексапильной машины, " – пошутил австриец после финиша сессии. – "Она выглядит очень, очень новой для всех. Но, по-моему, это самый уродливый из автомобилей Формулы 1, которые я когда-либо видел. Он просто несуразен. Но ничего, я привыкну. К тому же, до первой гонки следующего сезона его ждет много модификаций".

"А вот в движении эта машина весьма хороша, " – признал Кристиан. – "И вы все видели, что ее времена на круге уже сейчас хороши. Но впереди еще много усовершенствований. В основном, разницу ощущаешь в прижимной силе – она стала намного меньше. Но слики сильно компенсируют эту потерю. Особенно в тихих поворотах чувствуешь хорошее сцепление шин с трассой. В быстрых поворотах стало посложнее. Но главная проблема сегодня – это холод. Довести резину до рабочей температуры было очень трудно. Хотя, может быть, проблема не в этом".

"По сути своей это первая модель новых сликов. Мы уже пробовали их летом, и даже тогда их было сложно прогреть. И сейчас я не могу сказать, были ли произведены какие-то усовершенствования. Но, так или иначе, слики – правильное направление движения. Гоночный автомобиль даже смотрится на сликах лучше. Но пока на сликах мы теряем на круге секунды две, " – продолжил Клиен.

"Честно говоря, я не думаю, что все эти изменения в техническом регламенте позволят пилотам очень близко держаться друг к другу. Даже с такой аэродинамикой ехать прямо позади другого автомобиля невозможно. Но посмотрим, что будет в паре первых гонок 2009-го. Проблема будет в том, как бы не сломать переднее антикрыло в первом повороте. Сегодня утром я не был уверен, смогу ли хорошо проходить последнюю шикану, потому что там весьма высокие поребрики, но, наверное, это не станет проблемой, " – подвел итог тест-пилот BMW Sauber.