Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, который за рулём Ferrari финишировал пятым в гонке Гран-при Канады, выступил в защиту решения команды использовать стратегию одного пит-стопа.
"Сегодня мы пытались выиграть гонку, но риск с одним пит-стопом не оправдался. Когда Хэмилтон провёл второй пит-стоп, мы предпочли остаться на трассе. Сейчас легко говорить, что мы тоже должны были заехать в боксы, но это бы означало, что мы даже не попытаемся, и мы могли уже там проиграть позицию Феттелю.
Заключительные круги были очень длинными: шины внезапно перестали работать, и я был слишком медленным, чтобы защищать свои позиции. Инженер просил меня сдерживать их, но я не мог этого делать. Сегодня реальной проблемой стала деградация шин, а не стратегия. Выбор стратегии в лучшем случае стоил нам одной позиции, но не стоит забывать, что эта же стратегия позволила нам остаться впереди Феттеля после первого пит-стопа.
Машина была конкурентоспособной практически всю гонку. Мы не были быстрейшими здесь, потому что McLaren, как и ожидалось, был очень быстр. Но мы определённо сделали шаг вперёд. Теперь нам надо поработать над тем, как справиться с деградацией шин. На неё могут повлиять даже небольшие факторы – к примеру, изменение температуры на пару градусов. Но здесь, возможно, они просто выработали свой ресурс.
Это не шинный чемпионат мира, но для победы надо изучить каждую деталь. Впервые в сезоне мы старались не просто минимизировать потери, но и стремились победить. Это позитивный знак, и теперь мы должны развить эту тенденцию в Валенсии и Сильверстоуне. Мы возвращаемся домой с большей уверенностью в своих шансах. Мы сделали самый большой шаг вперёд в плане развития машины за долгое время", — цитирует Алонсо пресс-релиз команды.
