Финальный этап серии VLN, прошедший - как и все предыдущие - на знаменитой Северной Петле трассы Нюрбургринг, назвал имя победителей сезона. В превенстве длинных гонок, где число участников перевалило за тысячу, а за победу бок о бок борятся 600-сильные гоночные монстры и скромные дизельные 1,6-литровые машинки, используется весьма сложная система выявления сильнейшего. Вся техника поделена на множество групп и подгрупп, и очки пилоты получают именно за результаты среди равных себе. Причем учитывается и численность каждой из категорий, и занятое в ней место. Именно поэтому накануне финала (формально ставшего 11-м этапом, но фактически лишь девятым) претендентами на титул числились вовсе не гонщики на Porsche и Lamborghini.
Впрочем, тон на залитой дождем трассе задавали именно они. Немцы Марк Бассенг и Дирк Вернер первыми закончили дистанцию, преодолев за четыре часа 23 круга - в то время, как в нормальных погодных условиях за это же время можно проехать 27, а то и 28. Однако главное внимание было приковано к другим пилотам. Накануне решающего старта главными соискателями итогового успеха оставались два экипажа - немцы Александер Бем (Alexander Bohm) и Маттиас Унгер (Mattias Unger), выступавшие на BMW 325i класса V4, и совсем немного уступающие им киевляне Алексей Мочанов и Андрей Круглик, избравшие своим оружием крохотную Фиесту группы SP2. Причем последний, чтобы повысить свои шансы на успех, заявился на гонку в составе сразу двух экипажей - правилами это не запрещено.
Накануне старта слег с высокой температурой Бем - и теперь его напарнику Унгеру предстояло одному вести BMW все четыре часа под проливным дождем и при почти нулевой видимости. Но немец справился с этой задачей, заняв 47-е место в абсолютном зачете и первое в своей категории. После этого даже победа Круглика в паре с Ральфом Мартином не смогла ничего изменить - Андрей остался позади. Впрочем, выступления украинцев в VLN в нынешнем сезоне, конечно же, заслуживают самых высоких оценок.
Что до россиян, то Станислав Грязин и его бессменный партнер, киевлянин Валерий Горбань, стали восьмыми в "абсолюте" и третьими в своем классе. Пермяк Евгегний Царев стал соответственно 68-м и десятым, а пока не проявивший себя в российских соревнованиях Александр Миленький записал на свой счет 88-е место в генеральной классификации и седьмое - среди равных по технике соперников. Отметим, что несмотря на сложные условия из 122 стартовавших до финиша добрались 90 экипажей.
