В 2010 году на базе первенства International Formula Master будет создана молодежная серия GP3, которая должна стать нижней ступенью в цепочке GP3 - GP2- Ф-1. В 2009-м Formula Master переходит к использованию системы начисления очков, практически идентичной принятой в GP2.
Так, во второй гонке, воскресной, очки будет получать только первая шестерка – по системе: 6-5-4-3-2-1. В субботнем заезде сохранится система 10-8-6-5-4-3-2-1. Останется правило реверсивного старта: субботний победитель в воскресенье будет стартовать восьмым.
Другие нововведения: по одному очку будут получать авторы лучших кругов в гонках и победитель квалификации (в GP2 обладатель поула в субботнем заезде получает 2 очка).
В первенстве International Formula Master используются шасси Tatuus с 2-литровыми моторами Honda (250 л.с.).
