Новости

Директор автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хэмбери рассказал о новых идеях и проблемах, стоящих на пути их осуществления.

"Команды до сих пор не получили однозначного ответа по поводу квалификационных шин, - сказал Хэмбери. - Скорее всего, мы получим отказ, но кто его знает?

Я часто слышу вопрос, насколько быстры будут эти шины. Мой ответ - на две секунды быстрее, чем супермягкие составы. У нас также были идеи перейти на 18- или 15-дюймовые широкие шины, но, наверное, и тут команды будут против. Кроме того, нам нужен новый тестовый болид ".

Отметим, что в настоящий момент Pirelli испытывают новые шины на болиде Toyota 2009 года, однако этого недостаточно для подготовки хорошей резины.