Результаты японского этапа WTCC, прошедшего в минувшие выходные, до сих пор не утверждены окончательно. После второй гонки дня внимание технического делегата FIA привлекли колесные ступицы на автомобилях Аугушту Фарфуша (Augusto Farfus; BMW) и Габриэле Тарквини (Gabriele Tarquini; SEAT). Что именно вызывает сомнения - не сообщается. Однако каков бы не был итоговый вердикт, он в любом случае не отразится на главном событии этапа: на трассе в Окаяме компания SEAT, прервав гегемонию BMW, завоевала первый в своей истории титул чемпион мира, а ее пилот Иван Мюллер (Yvan Muller) практически гарантировал себе звание сильнейшего. Тарквини, который остается единственным соперником француза, вообще не набрал в Японии ни одного очка. А вот Фарфуш может в случае неблагоприятного исхода потерять куда больше - вторую гонку он закончил всего в 0,097 с от победившего Тома Коронеля (Tom Coronel).
Тем временем уже принято решение о наложении 30-секундного штрафа на Андрея Романова по итогам первого заезда. Россиянин весьма упорно боролся с турком Ибрагимом Окиаем (Ibrahim Okyay), что привело к аварии и жесткому столкновению BMW последнего с ограждением. Москвич в итоге перемещается с 19-го места на 22-е в общем зачете и с шестого на восьмое в Трофее Yokohama.
Также наказан и еще один "частник", итальянец Стефано Д'Асте. В пылу борьбы за пятое место во второй гонке он протаранил SEAT Тьяго Монтейру (Tiago Monteiro). Поскольку в том происшествии пилот ProTeam Motorsport (на фото) лишился колеса и до финиша не добрался, он потеряет пять позиций на старте первой гонки финального этапа WTCC, который пройдет 15-16 ноября в Макао.
