Петтер Солберг уверен, что SWRT могут завоевать первую более чем за три года победу на предстоящем в следующий уик-энд, домашнем ралли в Японии.
Не секрет, что "шесть звезд" уже довольно давно не блещут, и даже новая Impreza WRC оказалась заметно тише и проблемнее, чем автомобили Citroen и Ford, несмотря на то, что "двойные шевроны" и "голубой овал" представили свои текущие машины намного раньше Subaru.
После недавно прошедшего этапа WRC в Корсике Subaru провели особенно усиленную подготовку в домашней гонке, и сейчас Петтер настроен очень оптимистично.
"Мое послание для Subaru и болельщиков WRC в Японии таково: пожалуйста, с нетерпением ждите этого ралли! В последнее время мы полностью сфокусировались на подготовке машины к японскому и британскому гравию. Нам удалось найти настройки, которые на таком покрытии помогут показать автомобилю лучшее, на что он способен, " – заявил норвежец. – "Точно так же, как в 2004 году, когда я выиграл ралли Япония, я еду туда, думая только об одном – о победе".
Напарник Солберга Крис Аткинсон тоже уверен, что ралли Япония подходит характеристикам Impreza WRC'08.
"Несмотря на то, что все допы будут новыми, так как ралли переместилось в Саппоро, мой опыт подсказывает, что допы будут узкими и быстрыми. А я люблю такие спецучастки, они похожи на таковые в Финляндии, где в этом году я завоевал подиум, " – сказал австралиец. В 2005 году, когда я завоевал в Японии свой первый подиум в WRC, я стал первым австралийцем, поднявшимся на пьедестал почета в этом чемпионате. Так что у меня хорошие воспоминания об этом ралли. Также это говорит о том, что мы можем ехать лучше, когда средние скорости выше. Япония – важное ралли для меня и моей команды, и я жду его. Эта страна – дом команды, где все являются ее болельщиками".
Стоит напомнить, что свою последнюю победу на этапе WRC SWRT отпраздновали в Мексике 2005. В тот же год Петтер Солберг стал номинальным победителем ралли Великобритания, так как Себастьян Леб намеренно замедлился и получил пенализацию, для того, чтобы не становиться чемпионом в гонке, где погиб штурман Маркко Мартина Майкл Парк.