В следующем году Мировая Серия Renault слегка преобразится. Исчезнут две тестовые сессии по четвергам, останутся только две пятничных. Формат квалификации не изменится – те же две 20-минутные сессии для двух "половинок" пелотона и 15-минутный суперпоул. А вот гонки станут продолжительнее, хоть и совсем чуть-чуть. Они будут длиться около 50 минут, вместо нынешних 45. Для повышения количества обгонов со следующего сезона будет награждаться дополнительным очком пилот, отыгравший больше всего мест по сравнению со стартовой позицией.
В 2008 году Мировая Серия перешла на новые автомобили. Их, как и прежде, поставляет итальянская компания Dallara. Аэродинамика новой спецификации машины была создана по образу и подобию автомобиля Ф-1 Renault R27, т.е. стала сложнее. Но в Формуле-1 в следующем году исчезнут дополнительные аэродинамические элементы - различные крылышки и т.п. Для сохранения визуального сходства с Ф-1 уберут их и с автомобилей Мировой Серии Renault.
Состоится ли намеченный еще на 2008 год переход на топливо E85 (85% - этанол, 15% - бензин) – не объявляется.
