Новости

Имена чемпионов серии ALMS 2008 года стали известны на предыдущем этапе первенства, а потому последняя гонка сезона на трассе Лагуна-Сека в Монтерее мало что решала.

Заезд завершился победным дублем команды Audi Sport North America. Экипаж Марко Вернера и Лукаса Лура, свежеиспеченных чемпионов, за 26 минут до конца 4-часовой гонки обогнал своих партнеров по команде - ветерана Эммануэле Пирро и дебютанта Кристиана Альберса. Для Пирро этот заезд стал прощальным – больше в гонках на выносливость за Audi он выступать не будет.

В Монтерее состоялся дебют дизельного автомобиля Radical SR10 (LM P1), гонка для него закончилась после 46-ти кругов. После Audi R10 TDi и Peugeot 908 HDI это третий дизель в серии ALMS.

Турбодизели Audi R10 TDi (на фото), оснащенные 5,5-литровыми моторами мощностью 650 л.с., в категории LM P1 выиграли все гонки сезона кроме одной (10 из 11-ти), а в абсолютном зачете первенствовали семь раз. Для команды Audi Sport North America этот титул – шестой в серии ALMS, а для автомобилей Audi – девятый.   

В младшем классе прототипов – LM P2 – у чемпионских автомобилей двух последних лет Porsche RS Spyder в сезоне-2008 появились достойные конкуренты - машины Acura ARX-01b. Акуры даже выиграли больше гонок – 6 против 5-ти. Но на японских автомобилях побеждали экипажи двух разных команд – Highcroft и Andretti Green, и титул третий год подряд достался коллективу Penske.

В прошлом сезоне прототипы LM P2 выиграли в абсолюте восемь гонок из 12-ти, в 2008-м – благодаря усилиям организаторов - всего четыре из 11-ти. Большинство гонок серии проводятся на коротких и извилистых трассах, на которых автомобили категории LM P1 не могут реализовать свое преимущество в лошадиных силах над прототипами LM P2 (650 л.с. против ~500 л.с.). Перед стартом сезона были изменены минимальные массы прототипов, если раньше машины LM P2 были легче прототипов LM P1 на 150 кг, то в 2008-м разница составляла всего 75 кг.

В классе LM GT1 второй сезон подряд на протяжении большей части чемпионата гонялись только два автомобиля Corvette C6.R. А в LM GT2 традиционная борьба между автомобилями Ferrari и Porsche впервые за три года завершилась в пользу немецкой марки, несмотря на то, что на Ferrari было выиграно 6 гонок, а на Porsche – 5.

Сезон-2008 серии ALMS был юбилейным – десятым по счету.

18.10.2008. Лагуна-Сека (Калифорния).
1. Лукас Лур (Lucas Luhr)/Марко Вернер (Marco Werner)  Audi R10 TDI (LM P1)  145 (кругов)
2. Кристиан Альберс (Christijan Albers)/Эмануэле Пирро (Emanuele Pirro)  Audi R10 TDI (LM P1)  145
3. Тони Канаан (Tony Kanaan)/Франк Монтани (Franck Montagny)  Acura ARX-01B (LM P2)  145
4. Жиль де Ферран (Gil de Ferran)/Симон Пажено (Simon Pagenaud) Acura ARX-01B (LM P2)  145
5. Тимо Бернхард (Timo Bernhard)/Роман Дюма (Romain Dumas)  Porsche RS Spyder (LM P2)  145
6. Райан Бриско (Ryan Briscoe)/Элио Каштроневеш (Helio Castroneves)  Porsche RS Spyder (LM P2)  145
7. Крис Дайсон (Chris Dyson)/Гай Смит (Guy Smith)  Porsche RS Spyder (LM P2)  145
8. Марино Франкитти (Marino Franchitti)/Батч Лейзингер (Butch Leitzinger)  Porsche RS Spyder  (LM P2)  144
9. Адриан Фернандез (Adrian Fernandez)/Луис Диаз (Luis Diaz)  Acura ARX-01b (LM P2)  144
10. Патрик Лонг (Patrick Long)/Саша Маассен (Sascha Maassen)  Porsche RS Spyder (LM P2)  144
...12. Оливер Гевин(Oliver Gavin)/Оливье Беретта (Olivier Beretta)  Corvette C6.R (GT1)  139
...14. Доминик Фарнбахер (Dominik Farnbacher)/Дирк Мюллер (Dirk Muller)  Ferrari 430 GT (GT2)  139
...

Чемпионы серии ALMS 2008 года
LM P1 Марко Вернер (Marco Werner)/Лукас Лур (Lucas Luhr) Audi Sport North America (Audi R10 TDi)
LM P2 Тимо Бернхард (Timo Bernhard)/Роман Дюма (Romain Dumas) Penske Racing (Porsche RS Spyder)
LM GT1 Джонни О’Коннелл (Johnny O'Connell)/Ян Магнуссен(Jan Magnussen) Corvette Racing (Corvette C6.R)
LM GT2 Йорг Бергмейстер (Jörg Bergmeister)/Вольф Хенцлер (Wolf Henzler) Flying Lizard Motorsports (Porsche 997 GT3-RSR)