Новости

По информации итальянского журнала Autosprint, FIA продолжает продвигать инициативу о дополнительной защите головы гонщика путём установки на болид Формулы 1 ветрового стекла.

В прошлом году данная проблема появилась на повестке дня после того, как погиб Генри Сертис в одной из гонок Формулы 2, когда ему в голову попало колесо, оторвавшееся от одного из болидов, а также после ранения Фелипе Массы, которому на Гран При Венгрии в голову попала пружина, оторвавшаяся от болида Рубенса Баррикелло.

Новое защитное стекло должно выдерживать попадание летящего колеса, а также вес целой машины Формулы 1. В случае происшествий ремонт лобового стекла должен быть минимальным. При этом оно не должно ухудшать видимость для гонщика. Также при разработке стекла необходимо учитывать влияние на аэродинамику, ведь стекло серьёзно повлияет на потоки воздуха, направляемые на заднее антикрыло и верхний воздухозаборник.