Новости

В следующем году серьезные изменения могут произойти не только в техническом, но и в спортивном регламенте Формулы 1. Например, руководители команд предложили начислять одно очко лучшему гонщику второго сегмента квалификации и правило "один мотор на две гонки" сменить на "один мотор на три гонки".

Данные предложения выглядят совсем неплохо, первое делает квалификацию более значимой и интересной, внося в нее больше соревновательного элемента, а второе – призвано уменьшить затраты конюшен.

И сейчас дело остается за одобрением Комитета Ассоциации Команд Формулы 1, куда входят боссы этих самых команд и FIA, которая должна ратифицировать предложения FOTA (Ассоциация Команд Формулы 1).

Стоит отметить, что эти предложения являются лишь началом длительного процесса, направленного на увеличение зрелищности королевских гонок и уменьшения затрат производителей.

Также, команды близки к соглашению о том, чтобы уменьшить тестовое расстояние сезона с 30 000 до 20 000 километров, а еще четыре отдельных испытательных дня конюшни смогут провести, пригласив в кокпит неопытного пилота. Предлагается еще и следующее – в межсезонные тесты команды смогут использовать два автомобиля, а вот во время сезона на испытаниях должна быть только одна машина.

Среди предложений есть и уменьшение длинны Гран-При до 250 километров или 90 минут максимум. А идея запретить дозаправку во время гонок была отвергнута.

И вполне возможно, что команды согласятся провести общественный опрос, целью которого будет выяснение того, что хотят видеть болельщики Формулы 1.