Новости

Международная автофедерация (FIA) официально объявила тендер на поставку стандартных двигателей для Формулы-1.

Недавно президент FIA Макс Мосли (Max Mosley) уже обратился к руководителям команд с письмом, в котором предлагал перейти на стандартные двигатели для сокращения стоимости участия в чемпионате Ф-1. Мосли подчеркивал, что в условиях нынешнего мирового финансового кризиса лишь радикальное снижение цен может гарантировать дальнейшее нормальное существование первенства Формулы-1.

В заявлении Федерации говорится: "Сегодня FIA открывает тендер на пост независимого поставщика двигателей и трансмиссий, которые будут использоваться участниками чемпионата мира по Формуле-1 в 2010, 2011 и 2012 годах".

Условия и требования к поставщику на днях должны быть опубликованы на официальном сайте Федерации.

Пресс-секретарь FIA пояснил: "Федерация намеревается внести исправления в регламент Формулы-1, чтобы позволить участникам соревнований использовать стандартизированные двигатели. Поставщик [стандартизированных двигателей] должен будет в деталях разработать конструкцию силового агрегата. После чего он будет или сам поставлять мотор в рабочем состоянии или обеспечит полную техническую документацию, которая позволит участникам соревнований построить на ее основе собственные стандартизированные двигатели".

"Если участники чемпионата решат производить свой стандартизированный двигатель  частично или полностью, официальный поставщик двигателей будет помогать FIA удостовериться в том, что все моторы и их отдельные узлы сделаны в соответствии со стандартизированной конструкцией, и по своим параметрам укладываются в заданные рамки".

Известно, что практически все крупные автопроизводители, участвующие в Больших Призах, настроены категорически против стандартизированных двигателей и даже уже угрожали уйти из- чемпионата, если FIA все же введет в регламент пункт об использовании стандартного силового агрегата.

На следующей неделе Макс Мосли должен встречаться с руководителями команд Формулы-1 в Женеве. Там предполагается обсудить весь круг вопросов, связанных со снижением затрат на чемпионат и с новым регламентом.

Теперь остается понять, чем является сенсационный шаг FIA  по объявлению тендера. Свидетельствует ли он о твердом намерении Федерации ввести стандартизированный двигатель в Ф-1 уже с 2010 года или, все же, это лишь попытка сделать руководителей команд Больших Призов более сговорчивыми на переговорах в Женеве.