Новости

С каждым годом автоспорт в Украине выходит на новую ступень развития. Конечно, до появления таких гонщиков, как Михаил Алешин или Виталий Петров, видимо еще далеко, впрочем, как и до строительства трассы для Формулы 1, тем не мене полупрофессиональные и профессиональные серии в различных видах автогонок все же проходят и поддерживаются различными автоклубами. Наибольшую популярность среди украинцев получил стрит-райсинг, который дает возможность практически каждому желающему ощутить себя настоящим гонщиком, если, конечно, имеется соответствующее авто, а также просто получить отличный заряд настроения, сравнимый с тем, который могут дать игры казино.

Автоспорт, прежде всего, требует финансовых вложений, и преимущественно эти финансовые вложения делают сами гонщики, что позволяет сделать вывод: автоспорт – это хобби для богатых.

Считается, что после Королевских гонок наиболее популярной и престижной серией в автоспорте является Gumball 3000.

Gumball 3000 представляет собой не столько серию автоспортивных заездов, сколько возможность проехать на своем авто на максимальной скорости по основным европейским и американским дорогам. Это своеобразное ралли на очень дорогих авто. Это гонки не ради приза, а ради экстрима, острых ощущений и возможности побывать на самый роскошных и поистине звездных тусовках, которыми сопровождается ежегодный заезд. Там же можно и просто хорошо отдохнуть и расслабиться, например, за игрой в рулетку или в блэк джек. Здесь можно встретить самых богатых и знаменитых людей нашей планеты: артисты и звезды шоу-бизнеса, олигархи и нефтяные магнаты, а также просто успешные и богатые люди, которые в состоянии купить себе специально для участия в гонках дорогое авто и не пожалеть, если оно окажется в итоге разбитым. Да, Gumball 3000 – это азартное состязание, и оно не для слабо нервных. Это вполне сравнимо с играми казино.

Старт заездов начинается вначале мая и длится на протяжении 8 дней. Общее расстояние, которое преодолевают автомобили в режиме гонки, составляет 3 тысячи миль, откуда и название Gumball 3000.

Первый заезд Gumball 3000 состоялся в 1999 году. Основателем этих автогонок является Максимилиан Купер, которому пришла в голову замечательная мысль: почему бы не пригласить своих знакомых прокатиться по Европе на дорогих машинах, так сказать, с ветерком. Среди друзей Купера оказались настоящая звездная компания, которая и положила начало традиции Gumball 3000. По правилам заездов, принять участие в таких ралли может каждый желающий, для этого всего лишь необходимо заполнить соответствующую заявку. Организаторы Gumball 3000 гарантируют, что к участию допускаются гонщики на любом автомобиле, в любом возрасте и любого социального статуса. Однако финансовый взнос за участие в гонках составляет 55 тысяч долларов. Это сумма, которая покрывает авиаперелеты и вечеринки (которые сопровождаются морем дорогих вин, проведением азартных игр казино – такими как игра блэк джек или популярная игра в рулетку, а также просто хорошей компанией) в различных городах, которые являются неотъемлемой частью Gumball 3000.

Человек, который хочет принять участие в Gumball 3000, должен изначально заполнить персональную анкету. Далее анкета направляется на рассмотрение к организаторам, которые изучают персональные данные участника, знакомятся с его автомобилем, а потом уже выносят свое решение. Если участник ралли получает положительный ответ, тогда ему предстоит оплатить взнос и готовиться к гонке. Кстати, следует отметить, что гонки проходят в основном по городским дорогам, и если есть желание выиграть или хотя бы приехать в первых рядах, то придется нарушать правила дорожного движения, а именно - превышать скорость.

Европейские и американские полицейские этого не поддерживают, поэтому каждый участник готов к тому, что в той или иной момент его остановит полицейский и придется заплатить штраф, возможно и не один. А штрафные санкции, как известно, за превышение скорости не маленькие. Все расходы, в отношении оплаты штрафов, несет сам гонщик.

Украина не понаслышке знает, что такое Gumball 3000. Украинский гонщик Артем Сурин неоднократно принимал участие в этом роскошном заезде.

Артемий Сурин известен в Украине, как незаурядная личность, экстремал, любитель спортивных и очень быстрых авто. Артемий Сурин является автором и идейным вдохновителем нескольких украинских тревел-шоу, где его автомобили и скоростная езда с большим зарядом адреналина выступают в главной роли. Одним из наиболее запоминающихся шоу стало “The Ukrainians: открытие Америки”, которое выходило на Первом Автомобильном.

Впервые Артем Сурин принял участие в Gumball 3000 в 2005 году. Тогда это был американский Ford Mustang GT Kobra S8, который собирался по индивидуальному заказу. Артем Сурин не привык экономить на спорткарах. Свое первое выступление Артемий Сурин закончил на седьмом месте. Всего в заезде принимало участие около 86 команд.

В следующий раз Сурин принял участие в Gumball 3000 в 2007. Однако этот год был неудачным для автогонок. Заезд остановили по причине серьезной аварии и гибели одного из участников. Таким образом, свое второе выступление Сурин не закончил.

Следует отметить, что автомобили, на которых Артемий выступает в различных автоспортивных заездах, и, которые принимают участие в съемках его тревел сюжетов, были придуманы самим Артемием. Он же и разрабатывал проекты доработок и переделок автомобилей, которые сделали все его автомобили уникальными. А владел он ни одним супербыстрым авто. Все автомобили Сурина собирались в США по индивидуальному заказу.

По словам Артема Сурина, участие в Gumball 3000 – это отличная возможность испытать истинную скорость своего авто, а так же почувствовать настоящий кураж, азарт, экстрим, которые обеспечивают автогонки, и которые можно испытать по большей части в играх казино – рулетке или игре блэк джеке. Кроме того, и компания подбирается подходящая – практически звездная. В отношении денежных затрат Сурин не беспокоится – об этом он думает в самую последнюю очередь. Главное – это почувствовать вкус невероятной скорости. Артем Сурин на сегодняшний день является единственным украинским гонщиком, который принимал участие в Gumball 3000.

В последний раз автомобилем, на котором на Gumball 3000 выступил Сурин, был знаменитый «апельсинчик» - модифицированный Corvette Z06 R ярко-оранжевого цвета. Сегодня этот автомобиль считается самым быстрым в Украине. Артем впервые сел за его руль в 2008 году, а авто собирали в Америке на протяжении года. Этот автомобиль представляет собой настоящий гоночный болид, вес деталей которого меньше, чем вес краски, которая на них нанесена. Над созданием автомобиля работали две известнейшие американские компании, второго такого автомобиля в мире не существует. И, конечно, на таком железном коне не стыдно выступить на престижных заездах Gumball 3000.

В автомобиле оригинальным является все. В том числе, и его оранжевый цвет, который создавался и подбирался индивидуально для этого автомобиля, после чего был запатентован.

Мощность «апельсинчика» составляет 800 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую сумел развить Артем на своем «апельсинчике», составила 343 километра в час. По словам Сурина, развить более высокую скорость не позволила длина трассы. До 100 километров в час автомобиль способен разогнаться за 3 секунды.

Что касается украинских традиций в отношении автоспорта и конкретно в отношении Gumball 3000, то украинские любители скорости, дорогих машин и экстрима в день старта престижных заездов решили организовать нечто подобное и недалеко от Киева. На Бориспольской трассе собираются любители превысить допустимую скорость и опробовать возможности своих дорогих автомобилей. Конечно, длинна заезда далеко не 3 тысячи миль, а длительность не 7 дней, но все равно это стремление привнести в отечественный автоспорт, пусть и не совсем официальный, свежую струю, риск и скорость.

Возможно, пройдет еще не мало времени, пока Украина сможет официально учредить тот или иной престижный автоспортивный заезд на роскошных автомобилях. Также, наверное, как и с азартными играми на Украине – к ним тоже на данный момент власти страны не особенно расположены. Однако предпосылки к тому, что Gumball сможет пройти и на Украине, уже заложены. Остается только ждать.