Организаторы Гран-при Сингапура внесли незначительные изменения в конфигурацию трассы, чтобы повысить безопасность и комфорт пилотов.
В ответ на многочисленные жалобы со стороны пилотов по поводу неровностей на трассе, было заменено покрытие на участке между третьим и седьмым поворотами, а также между четырнадцатым и девятнадцатым.
Высоту питлейн снизили на один сантиметр, чтобы обеспечить более плавный выезд на трассу.
Изменения коснулись и десятого поворота в шикане Singapore Sling, где пилот Феррари Кими Райкконен попал в аварию в 2008 году. Этот поворот был сделан более плавным, так гонщики жаловались на его небезопасность.
Кроме того, все стены и края трека были окрашены в яркие цвета, чтобы гонка казалось более красочной и зрелищной.
