Новости

Уверенно лидировавший все вторую гонку Микел Нюкъяер был вынужден сойти на последнем круге - испытание Параболикой не выдержало левое переднее колесо, на которое у тяжело груженного балластом переднеприводного турбодизельного хэтчбека приходится повышенная нагрузка. Впрочем, это вряд ли утешит гонщика. После схода на Микела было больно глядеть. 

Начиналось для Нюкъяера все отлично: он уверенно стартовал с поула (в первом спринте он занял восьмое место). Вскоре его сумел опередить Габриэле Тарквини, уходивший в гонке со второго места. Однако действующему чемпиону мира еще предстоял штрафной проезд, так как за мгновение до того, как погасли красные сигналы светофора, его машина чуть дернулась в колодках и зафиксировали фальстарт.

Но, Нюкъяер был настроен боевито и не стал дожидаться, когда Тарквини отправится отбывать штраф. Микел жестко оттолкнул машину Габриэле в первом повороте. Вскоре Тарквини отправился на пит-лейн, а еще через круг и вовсе сошел, заехав в гараж.

Наверное, Нюкъяер немного не рассчитал возможностей машины. Он создал большой отрыв, но «убил» передние шины.

Не смогли воспользоваться преимуществами заднего привода при старте с места заводские гонщики BMW. На этот раз они большую часть гонки занимали более предсказуемые места позади лидеров Chevrolet и Seat.

Позади Энди Приола и Аугусту Фарфуса сражались Хорди Жене и Тьягу Монтейру. Сильное впечатление произвел Норберт Михелис, который пробился на восьмое место после старта из последних рядов. Похожий прогресс продемонстрировал Леонель Перния, выбравшийся из хвоста пелотона.