Новости

Гонщики обдумывают необходимость поделить первую квалификационную сессию в Монако на две части. Ярно Трулли и Бруно Сенна намерены переговорить об этом с директором гонок FIA Чарли Уайтингом, считая, что необходимо внести изменение в спортивный регламент этой гонки во избежание помех быстрым гонщикам на тесных улицах Монте-Карло.

«Нам надо обсудить с Чарли, как быть – прежде всего, в квалификации, – читает Сенна. – Есть несколько вещей, о которых мы собираемся переговорить с Чарли в пятницу и, возможно, в Монако после первой тренировки. Наша идея разделить пелетон не так уж плоха. Если они возьмут шесть или восемь машин из группы самых быстрых или самых медленных и проведут для них отдельную сессию, это будет хорошо для всех. Нам вовсе не по душе, когда гонщики на более быстрых машинах нагоняют нас, чтобы провести обгон, а им не хочется на каждом круге обходить медленных соперников. Надо посмотреть, что там с расписанием. Мне кажется, можно найти резерв».

Ярно Трулли согласен с Бруно: "Не знаю, как это сделать, но 24 машины на трассе одновременно – это нелегко. Это будет очень нелегко! Нужно как-то по-хорошему это решить. Не знаю, правильно это или нет, но FIA стоило бы об этом подумать. Поделить нас можно как угодно – мне все равно, как. Но если команды это примут, пусть так и будет. В ином случае нас ждут жалобы. Вот почему лучше бы разобраться с этой проблемой заранее, чем потом все расхлебывать».

Опасения коллег разделяет и Роберт Кубица, считающий что в Монако непросто поймать момент, чтобы без помех пройти быстрый круг, особенно после того, когда в этом сезоне появились еще три команды.

Напомним, что гран При Монако состоится через неделю после Гран При Испании.