Поставщик шин для Формулы-1, японская компания Bridgestone экспериментирует, пытаясь разработать покрышки, которые можно будет использовать как при слабом, так и при сильном дожде. Первые пробные тесты таких шин были проведены недавно в Хересе, и теперь японская компания анализирует полученные данные.
Сейчас в Больших Призах существуют два типа шин для дождливой погоды - "микст", который применяется, когда осадки незначительны, и "heavy rain" - шины для сильного дождя, когда на полотне трассы скапливается достаточно много воды.
По объяснениям представителей Бриджстоуна, они пытались создать "единые" дождевые покрышки по просьбе команд Формулы-1. Глава спортивного отделения Бриджстоуна Хирохидэ Хамасима (Hirohide Hamashima) сказал, что часть команд обратились к ним с таким пожеланием еще в 2007 году, после дождевой гонки на Нюрбургринге.
"Мы сами отдаем предпочтение двум типам шин (для дождевой погоды), это обеспечивает более высокий уровень безопасности, - говорит Хамасима. - Но, как известно, мы разработали тип "единой" дождевой покрышки по запросу команд. Правда, с тех пор мнение команд успело измениться и теперь они против единого типа шин для дождя".
