Новости

арл Вендлингер и Райан Шарп завоевали комфортную победу на седьмом этапе FIA GT, прошедшем на чешском кольце Брно. Дуэт Jetalliance Aston Martin финишировал с 10-секундным отрывом от трио Corvette C6, ведущего жесткое сражение за позиции.

Битву между тремя Corvette выиграл довольно сильно расколоченный Phoenix Carsport C6 Майка Хеземанса, на последнем круге опередившего автомобиль Ксавье Маасена в предпоследнем повороте трассы. Напарникам Хеземанса по Phoenix Марселю Фасслеру и Жану Дени Делетра пришлось удовольствоваться четвертой позицией.

Напарник Ксавье Маасена Кристоф Бушу проехал очень длинный средний отрезок, успев за это время на 35 секунд (!) оторваться от Вендлингера, шедшего на втором месте. Но Кристофу пришлось передать автомобиль напарнику всего за два круга до финиша. И, конечно, все преимущество было потеряно.

"Было понятно, что мы боремся за второе, третье или четвертое место, но никак не за победу, " – сказал Маасен после финиша. – "Я чувствую разочарование от того, что не смог сохранить второе место. Была проблема с зеркалом заднего вида, и я ехал всего два круга, но все равно я не должен был пропускать Майка (Хеземанса)".

Сразу после старта, в первом повороте произошел инцидент, участниками которого стали Ксанди Неграо (Maserati) и Аллан Симондсен (Gigawave Aston Martin). Оба автомобиля развернуло, и Симондсену пришлось сойти с дистанции, "прихватив" с собой два Saleen Андреа Пичини и Энтони Кумпенса. В ту же аварию попал и обладатель поул-позишн в GT2 Дирк Мюллер, автомобиль которого получил сильные повреждения передней части, что тоже привело к сходу.

Неприятности Мюллера позволили без проблем завоевать еще одну победу лидерам GT2 Джанмариа Бруни и Тони Виландеру, пилотирующим AF Corse Ferrari. А новая конюшня K-plus-K, представленная 911 GT3 RS, которым управляли опытный Тим Бергмейстер и местный пилот Йири Янак, завоевала великолепное второе место в своей дебютной гонке.