Новости

В спорах вокруг противоречивого маневра Льюиса Хэмильтона (Lewis Hamilton) в Спа, который стоил ему 25-секундного штрафа и победы в Гран При Бельгии, действующие гонщики Ф-1 пока что достаточно единодушны. Все, кто уже успел высказать по этому вопросу, считают, что правила есть правила, а пилот МакЛарена их нарушил - ибо срезанная шикана помогла ему обогнать Ferrari Кими Райкконена (Kimi Raikkonena) уже в следующем повороте.

В пятницу вечером гонщикам предстоит обсуждать этот инцидент на их традиционном брифинге с участием директора гонки Чарли Уайтинга (Charlie Waiting).

Один из сопредседателей пилотского профсоюза GPDA, гонщик RBR Марк Уэббер (Mark Webber) считает: чтобы отбить у всех охоту совершать подобные маневры на грани (а то и за гранью) фола, требуется внести четкое и ясное уточнение в "кодекс поведения" гонщика. А именно - срезавший поворот обязан не только вернуть сопернику позицию, но и не пытаться атаковать его вновь уже в следующем повороте.

"Например, здесь, в Монце, если я срежу первую шикану, затем пропущу соперника вперед и тут же сяду ему на хвост, то обгоню его уже в следующей шикане. Но я бы ни за что не сумел этого сделать, не срезав сначала первую шикану. И вот за это я уже должен понести наказание... Именно в этом пункте проштрафился Льюис".

"Нас наказывают не за то, что мы совершаем обгоны. Льюис был оштрафован не за сам обгонный маневр, а за то, что он получил преимущество над соперником, неправильно пройдя предыдущий поворот. Я конечно, был слегка удивлен, узнав, что Льюис потерял победу, но уверен, что обгони он Кими уже после Красной Воды, никаких санкций бы не последовало".