Новости

Кроссовер Chevrolet Captiva российской сборки начал выпускаться в нашей стране начиная с ноября 2008 года. Местом его производства владелец бренда компания General Motors выбрала поселок Шушары под Петербургом. Инвестиции в новое предприятия измерялись 300 миллионами долларов, а количество выпускаемых с конвейера автомобилей Шевроле Каптива планировалось довести до 70 тысяч в год. Известие о российском варианте кроссовера, предполагаемая цена которого лежала в районе 26-29 тысяч долларов, вызвал целый прилив энтузиазма у российских автолюбителей, т. к. за такую цену приобрести в России совершенно новый автомобиль повышенной проходимости было невозможно, кроме, может быть, китайских джипов, низкая цена которых, как известно, является их главным достоинством. Увы, но кризис мировой экономики, больнее всех, между прочим, задевший американский концерн, привел к тому, что планы по производству кроссовера были сорваны, а сам завод в Шушарах с конца апреля до начала августа перестал производить этот автомобиль, что, естественно, привело к некоторому повышению цены на него.

Знакомство с «каптивой» оставляет весьма приятное впечатление. Это стильный и вполне современный автомобиль европейского уровня, дизайн которого строгий и выдержанный, а сборка не вызывает никаких нареканий. Автомобиль имеет 2,4-литровый двигатель, рассчитанный на четыре цилиндра и мощностью в 133 л. с. Оснащенный пятиступенчатой механической КПП, автомобиль демонстрирует вполне быстрый для этого типа автомобилей разгон и набирает скорость до 100 км/час всего за 11,5 секунды. Но это, конечно же, не главное. Главное то, что на бездорожье Chevrolet Captiva - настоящий Король и Бог, который преодолевает ухабы и колдобины, не обращая на них ни малейшего внимания, как и положено настоящему, полностью «уверенному в себе» внедорожнику. «Не мчаться, но плыть, словно корабль по реке» - вот девиз этого автомобиля, который не может не понравиться людям, которые не торопятся «жить и чувствовать», а уже живут: размерено, не спеша, с чувством собственного достоинства. Кстати, в смешанном режиме эксплуатации кроссовер от Шевролет расходует на 100 километров всего 9 литров топлива.

Благодаря широким дверям и без того вместительный салон Шевроле Каптивы кажется еще более просторным. Классический стиль, гармоничное сочетание всех элементов интерьера друг с другом - вот что сразу же бросается в глаза, когда попадаешь внутрь салона. Место водителя очень удобно, впрочем, как и все места для пассажиров. В базовой комплектации Шевроле Каптива снабжен полным электропакетом, кондиционером и штатной CD-магнитолой. Семиместный салон легко трансформируем и может измениться буквально в считанные секунды. Например, дополнительный третий ряд сидений можно как легко убрать, так и возвратить обратно.