Мэр Москвы Юрий Лужков согласился опробовать предложенную немецкими инженерами инновационную технологию строительства магистралей. Дорога будет без светофоров и пробок. Для этого эксперимента уже выделили участок на юге столицы.
Немецкие инженеры компании StrassenHaus разработали проект, позволяющий строить скоростные трассы там, где сегодня проходят линии электропередач, железнодорожные пути и даже стоят здания.
Компания StrassenHaus решила сделать дорогу одним из структурных элементов многофункционального комплекса, подняв дорожное полотно над землей на такую высоту, чтобы все существующие сооружения оказались под ней. Линии электропередач, к примеру, будут особым образом изолирована в пространстве под эстакадой. То же следует сделать и со зданиями, оказавшимися на пути автотрассы.
Первая магистраль, построенная по германской технологии, пройдет от третьего транспортного кольца до МКАД через промзону Котляково.
Ожидается, что новые дороги позволят увеличить среднюю скорость движения транспорта с нынешних 20 километров в час до 50 и выше.
Авторы надеются привлечь к проекту инвесторов не только из России, но и из-за рубежа, в частности, из Германии.
