Новости

Мощности АвтоВАЗа придется использовать на всю катушку, поскольку ожидается серьезный прирост и увеличение сбыта. Порядка пятой части от всех, выпущенных моделей в будущем планируется отправлять на экспорт. По словам главы автозавода Николая Мор, кроме прочего, перед предприятием стоит цель – освоить и начать наполнять своими автомобилями рынки сбыта, ранее не задействованные.

Получается вот такая математика, около 20% продукции для сборки машин на данный момент импортируется, значит столько же нужно отправлять на экспорт. Все это приведет к полной загрузке тех мощностей, которые сейчас имеются в наличии. Такая цель является вполне достижимой и экономически обоснованной. Рассматриваются разные варианты исполнения моделей, есть и проекты для стран с экзотическим левосторонним движением.

По мнению главы АвтоВАЗа правительство могло бы оказать посильную помощь в транспортировке машин «за бугор», что положительно повлияло бы на цену для конечного иностранного потребителя. Планируется выход на рынок Китая, где появятся вначале внедорожные автомобили отечественного производства. Случиться это может до конца текущего года. LADA 4x4 уже приглянулась китайцам, для использования ее в некоторых регионах с пересеченной местностью. Это только для россиян данная модель известна, как «старая Нива».

LADA 4x4 уже в небольших количествах отправляется на китайские просторы под модификацией Urban, но собирают ее в Казахстане, откуда и отправляют в соседнюю страну. То, что заезжает в Китай сейчас – капля в море от огромных потребностей, которые в этой стране до конца так и не реализованы. Поставки в 2 000 - 3 000 штук до конца года – только начало. Цена на наши «Нивы» в Поднебесной от 800 000 до 1 100 000 в пересчете на рубли.