Новости

Стало известно о подготовке неприятного подарка корейцами немецким конкурентам. Новинка премиум-класса с типом кузова седан станет дешевым вариантом 4-х цилиндрованного двигателя на 2 литра на отечественных рынках.

Базовый вариант G80, домодернизационная разновидность была знаменита как Hyundai Genesis, оборудуют 2-х литровым движком с турбонаддувом и форсировкой в 2-х версиях - 197 л.с. и 245 л.с. В двух случаях крутящие моменты сходны и достигают 353 Нм.По данным от российской автомобильной газеты «Авторевю», такой агрегат от Genesis занесли в Одобрение ТТС.

Ранее таким усовершенствованным турбомотором G4KL оборудовалась Genesis Coupe, а на современную модель Sonata ставили при условии поперечной сборки кузова. Двигатель будет совмещаться с новым Genesis G80 и с 8-ми ступенчатой коробкой автомат. Притом, что седан с базовой комплектацией смогут без затруднений приобрести с полным и передним приводом.

Начало продаж новинки назначили на весну этого года. G80 на отечественном рынке выйдет вариантом турбочетверки с мощностью 245 л.с. По стоимости седан с 3-х литровым двигателем V6 достаточно дешевы и стоят от 2,329 млн руб. Возможно новинка с базовой комплектацией станет более доступной. Сравнивая G80 от корейских производителей по стоимости с немецкими лидерами, он станет достаточно выгодным на их фоне со своей приличной сборкой. Немецкие же производители сельскохозяйственной и специализированной техники не теряют своих позиций. Так, например, запчасти Deutz пользуются повышенным спросом у покупателей.

Hyundai Genesis имеет двигатели и более мощные с большими объемами. На авторынках можно приобрести атмосферные моторы V6 на 3,3 литра, 3,8 и V8 на 5,0 л в разной сочетаемости. Сборка G80 Sport укомплектовалась турбированным 3,3-литровым движком с 6-ю цилиндрами мощностью 370 л.с. Какой именно комплектации Genesis поступят в Россию неизвестно.