В 2017 году поддержка автомобильной отрасли будет урезана до 55 миллиардов рублей. Часть средств освоят на господдержку выпуска автомобилей, а примерно две трети из этого бюджета выделят на программы, стимулирующие покупательский спрос и продажи изделий отечественного автопрома.

Продолжит действовать проект по утилизации и субсидированию замены старого отечественного авто на новое с доплатой.
В новом году Минэкономразвития намерено постепенно отказаться от текущих программ, доступных широкому кругу покупателей, заменяя их фокусной поддержкой, направленной на узкие категории потребителей, такие как фермеры, индивидуальные предприниматели, молодые семьи и граждане, приобретающие автомобиль впервые.
Власти также рассчитывают на серьезную отдачу от программ автокредитования на льготных условиях. На компенсацию банкам недополученных доходов по кредитам заложено в совокупности около 10 миллиардов рублей. Эта мера должна позволить продать примерно 350000 автомобилей с участием кредитных учреждений. Поддержка государства также предусмотрена и для лизинговых схем.
Объемы выделяемых на поддержку отечественного автомобилестроения средств отличаются от фондов, распределенных годом ранее, незначительно, однако, получить финансирование станет сложнее из-за введения ряда ограничений. Так, возможно установление верхней планки стоимости субсидируемых машин или непреложным условием будет прописана доля комплектующих российского производства в автомобиле. В правительстве также подчеркивают важность оснащенности новых автомашин бортовыми терминалами государственной системы реагирования при авариях «Эра-Глонасс», что будет учтено при выделении льгот.