Новости

На отечественном заводе "АвтоВАЗ" продолжает выполняться большой объём работ над седаном Vesta, предназначенным на экспортирование в страны Европы. Наконец, появилась возможность узнать, какими же особыми свойствами обладает этот автомобиль и в чем имеет отличия от моделей, реализуемых в РФ.

Андрей Мульганов, руководящий проектом в сфере электрооборудования и электроники, рассказал особенности машины, поставляемой в европейские страны. Об этом пишет газета "Автосреда", ссылаясь на телеканал "ВАЗ ТВ".

"Данный автомобиль специфичен тем, что программное обеспечение контроллера по управлению мотором соответствует нормативам токсических показателей "Евро-6". По концентрации токсичных компонентов светотехника модели отвечает стандартам европейского регламента. Радиоаппарат и мультимедиа, входящие в комплектацию, представлены немецким и английским интерфейсом", — рассказал Мульганов.

Более того, в систему навигации установлены детальные карты европейских дорог. Приборная панель скомбинирована отлично от прежних моделей. Таким образом, шкала имеет оранжевую окраску, присутствует дневная подсветка, размер цифр увеличен, синхронизация по спутниковым сигналам способствует соответствию поясам времени бортовых часов. Экспортный седан Vesta оснащен системой, контролирующей давление в автомобильных шинах. Наличие этой программы является общеобязательной для выставляемых на продажу авто в странах ЕС.

"Помимо всего прочего, приборы приобрели обновленные информирующие и предупреждающие звуки оповещения. Изменения претерпели сигналы поворота, извещений о не пристегнутом ремне безопасности, о не выключенном внешнем освещении, а также оставленном в замке зажигания ключе. Таким образом, улучшились те звуки, с которыми владелец авто сталкивается каждый день", — сообщил Александр Полуянов, являющийся ведущим инженером-конструктором.

Экспортная Lada Vesta будет выпускаться в городе Ижевск. У дилеров в Германии, а также Венгрии, модель появится в начале 2017 года.