Новости

На авторыночном горизонте забрезжил облик вседорожной универсальной Lada Vesta. Долго ожидаемая новинка обещает стать улучшенной модификацией седана. В пользу «вагона» работает не только его практичность, но и конструктивные новшества.

Lada Vesta в ближайшее время превращается из уникальной модели в богатое автомобильное семейство. В нем будут удачно уживаться седан, универсальный вседорожник, кросс-вагон и спортивная версия от Lada Sport.

Премьера вседорожного «вагона» обещана на осень следующего года. Тогда же планируется продажный дебют. По информации издания "АвтоСреда.ру" производитель переступил предподготовительную ступень по запуску серийного изготовления интересной новинки.

Сообщается о работах, направленных на достижение приемлемых параметров массы «вагона». Обещают улучшить кузовные показатели пятидверки. Будет повышена аккуратность подгонки кузова. Это приведет к уменьшению зазоров у вседорожной Lada Vesta.

Сейчас "АвтоВАЗ" заканчивает работы с определением поставщиков оборудования и агрегатных узлов, которые отличают универсал от привычного седана. Стало известно о том, что тяговые установки будут адаптированы из линейки проверенных «вазовских» двигателей. Говорят о силовых агрегатах мощностью 106 л.с. (1,6 л) и 122 л.с. (1,8 л). Совмещаться моторы будут с традиционной механической 5-ступкой (Renault), либо автоматизированным роботом (АвтоВАЗ).

Анонсируется выпуск 2 версий «вагона» - обычной и кросс. Вседорожник получит увеличенный клиренс, защитный пластиковый обвес, измененное оформление интерьера, другие настройки подвески.

В соответствии с общемировой практикой универсалы идут всегда дороже седанов. Поэтому прогнозируется, что вседорожная Lada Vesta станет дороже от версии седан на 25 - 50 тыс. руб.