Новости

Скандал, связанный с несоответствием современным экостандартам дизельных двигателей Volkswagen, заставляет компанию становиться все более изворотливей, чтобы справиться с тем мощным финансовым ущербом, который был им нанесен. Одна из мер, с помощью которой автопроизводитель собирается справиться с нарастающим финансовым бременем - предстоящее массовое сокращение нескольких десятков тысяч работников компании. Таким образом, общее количество работников автоконцерна уменьшиться примерно на 6 %. При этом, большая часть сокращенных работников будет приходиться на Германию.

По предварительным подсчетам, такая мера поможет Volkswagen сэкономить почти 4 миллиарда долларов. Как заявили в компании - это мера, к которой они прибегают вынужденно, и которую они намерены провести постепенно и наименее болезненным способом. При этом, компания взяла на себя обязательство не прибегать к прямым массовым увольнениям до середины следующего десятилетия. Для того чтобы реализовать данное условие, в Volkswagen перестанут замещать ежегодную убыль персонала новыми работниками, что в конечно итоге уменьшит их общее количество. Это конечно не поможет компании полностью возместить все финансовые потери, но однако позволит частично сгладить их неблагоприятные последствия.

В общей сложности, все затраты на штрафы и выкуп автомобилей последовавших за скандалом, часто называемым в западной прессе «dieselgate», обошлись автопроизводителю более чем в 18 миллиардов долларов. Помимо этого, чтобы компенсировать экологический вред, нанесенный автоконцерном автомобилями с «неправильным» программным обеспечением, позволявшим игнорировать эконормы, компания должна будет инвестировать в развитие зеленых технологий более 2,5 миллиардов долларов. Кроме того, в следующие десять лет Volkswagen придется дополнительно направить около 2х миллиардов долларов на разработку автомобилей с нулевым выхлопом (в первую очередь электрокаров) и сопутствующие расходы связанные с необходимой для этого инфраструктурой.

К этому следует добавить и тот факт, что проблемы автоконцерна не ограничиваются только имиджевыми и финансовыми затратами. В данный момент решается судьба высшего руководства американского отделения Volkswagen, которым грозит уголовное преследование. Учитывая все это, остается только гадать, насколько компании удастся сладить с этим кризисом и сохранит ли автопроизводитель свою текущую долю на рынке.