Перед производителями автоновинок стоит одна из важных задач – сберечь от разглашения до поры до времени всех секретов нового детища перед многомиллионной публикой. Для этого они одевают новинки в камуфляж. Однако, для 100% выполнения своей задачи защитная одежда должна быть идеальной и изощренной, чем и занимаются некоторые автопроизводители, придумывая все новые тонкости маскировки.

Например, автокомпания Ford разработала новый 3D-камуфляж, в основе которого лежат оптические иллюзии. Его основным автором является Марко Порседду. Этот камуфляж состоит из тысячи микроэлементов, которые похожи на черные, серые и белые цилиндры. Все вместе эти элементы создают хаотичную картину в виде перекрестного узора. Благодаря этому скрытый под таким камуфляжем объект невозможно рассмотреть ни в живую, ни на фото. Абсолютно нет возможности увидеть и опознать контуры авто, защитный слой делает их размытыми, нечеткими. Все это делает работу фотопапарацци неэффективной и сводит их труды на нет. Уникальный дизайн нового автомобиля продолжает пребывать в тайне.
Разработчики защитного слоя говорят, что защитный слой ими создается в течение 2-х месяцев. Его распечатывают на особых виниловых стикерах, которые являются сверхлегкими и уникальными, шириной не более толщины волоса человека. После этого камуфляж на новинке опробуется на специальном закрытом полигоне компании, дабы удостовериться в его эффективности, и только после этого автомобиль в камуфляже тестируют там, где его могут увидеть посторонние лица.
Профессор Университета Эксетера Мартин Стивенс подтверждает, что в основе идеи такого 3D-камуфляжа лежат ухищрения, созданные самой природой, а среди представителей дикого живого мира это явление встречается очень часто.