По заверению производителя новая Lada 4x4, несмотря на скрытые от глаз изменения, при движении будет заметно отличаться от своих предшественников. Комфорт при управлении автомобилем водители сразу почувствуют из-за доработки шасси данного внедорожника.

Серьезному изменению подверглась передняя ступица. Установка нового подшипника, который не требует дополнительной регулировки и при этом, обладая надежностью и большим ресурсом, значительно улучшил качества автомобиля, как при движении, так и при остановке (при торможении отсутствует, так называемое «рысканье»). При этом пришлось несколько изменить поворотный кулак, что значительно отразилось на улучшении управления. Установка газовых амортизаторов сделало ход автомобиля плавным и комфортным.
Редуктор переднего моста получил независимое крепление, и это в свою очередь привело к почти полному отсутствию вибрации. В настоящее время улучшению шасси подверглись и трех дверные и пятидверные модели 4х4.
Главный дизайнер корпорации Lada сообщил.Что "АвтоВАЗ" не собирается останавливаться на этом и продолжает работу по усовершенствованию новых моделей Lada 4x4. При этом Стив Маттин отметил, что будущие версии "АвтоВАЗа" получат новый дизайн в «икс-стиле» и при этом дизайнеры будут стремиться к сохранению облика "Нивы".
Автомобиль Lada 4x4 является и будет оставаться настоящим надежным внедорожником. Уникальность этой версии исключит превращение данной модели в городской кроссовер. Благодаря своей практичности и возможности проезда по любой, даже самой сложной трассе, "АвтоВАЗ" не хочет терять эти характеристики, чем, несомненно, будет продолжать радовать потребителя.