Новости

Предыдущий глава компании лишился своего места за активное использование импортных запчастей. Нынешний руководитель пока не планирует отказываться от данного направления, но частично хочет снизить их количество.

Как удалось узнать журналистам, компания тратит много средств на закупку импортных запчастей, но полного отказа в ближайшее время не планируется. Больше всего запчастей закупается для последних моделей компании Xray и Vesta.

Уже в ближайшее время планируется увеличить долю запчастей отечественных производителей минимум на 10%. Показатель будет со временем быть увеличен, зависит это от количества партнеров, которые смогут предложить привлекательную цену. Бу Андерссон очень быстро переставал общаться с компаниями, которые не шли на его условия, нынешний же руководитель готов более лояльно рассматривать различные варианты.

Первостепенной задачей руководства "АвтоВАЗ" стоит снижение стоимости автомобиля. При использовании недорогих запчастей можно снизить цену, также стимулировать внутреннее производство различных компонентов.

Перед руководителем компании на этот раз задачу сформировали довольно четко. Снижение импортных деталей при производстве машин Xray и Vesta, что будет влиять на конечную цену для покупателей. Для Renault выгодно было приобретение иностранных комплектующих, но российские запчасти должны быть в приоритете. Запчасти, выпущенные на внутреннем рынке, будут дешевле, также можно сократить и срок доставки, что позволит более продуктивно работать и избежать простоя.