Новости

Не оставила парижскую выставку без прототипа и компания Hyundai. В настоящее время прототип носит имя RN30, но уже в скором времени может стать серийным автомобилем i30 N, получившим определенные доработки. В очередной раз N Performance смогли убедить возможностью дорабатывать интересные спортивные модели.

За основу был взят Hyundai i30, модернизированная модель сильно отличается. Сразу видно оригинальные аэродинамические бампера с дополнительными обвесами. Появились накладки на пороги и спойлер. Для обвеса использовали материал собственного производства. Свой новый материал компания сравнивает с карбоном, который обладает схожими качествами.

Специалисты компании рассказали, что в данной модели наибольшее внимание они уделили весу и его снижению. Не озвучены точные данные на сколько удалось сэкономить в весе, по сравнению с моделью, которая была взята за основу. В салоне изменилось положение кресел, дорожный просвет стал значительно меньше.

Появилась у хэтчбека спортивная подвеска и 19 колеса. Мотор также обновили и теперь это 2,5 л с турбиной, что позволяет получить до 380 сил. Коробка робот с 7 передачами, имеется дифференциал с электронным управлением. Динамические характеристики модели остались не озвученными.

Уже в следующем году i30 N может появиться в продаже, но эксперты говорят о более скромном моторе и переднем приводе. Не исключается и возможность построения полного конкурента Ford Focus RS, а это уже привод на 4 колеса и более мощный мотор. Пока компания не озвучивает свои планы и думает, как именно реализовать будущую модель.