Новости

В рамках отечественного проекта «Кортеж», обещающего целую линейку автомобилей представительского класса, также будет создан и новый силовой агрегат V12, который по обещаниям разработчика предприятия НАМИ должен стать отцом для ряда других силовых агрегатов меньшей мощи.

В основе силового агрегата V12 лежит модульный принцип, т.е. он состоит из множества унифицированных цилиндров, вместимость которых составляет 547,4 куб. см. По данной технологии можно построить не только V-подобные агрегаты, но и двигатели рядного порядка, в которых имеется один или четыре цилиндра.

Инженеры из НАМИ, приехав на конференцию в город Тольятти, рассказали о том, что в их силах создание компактных двигателей для массовых экземпляров. Так, они могут выпустить мотор с двумя цилиндрами вместимостью 1,1 литра и мощью 76 «лошадей». Трехцилиндровый агрегат при объеме 1,65 литра будет выдавать 181 «лошадь». Движок с четырьмя цилиндрами емкостью 2,2 литра позволит развить 245 «лошадей». Малолитражные двигатели конструкторы НАМИ вполне могут отдать под общее пользование. Однако, с самым мощным мотором это не прокатит – его намерены эксплуатировать только для представительских вседорожников и седанов.

Помимо этого. Инженеры предприятия могут предложить и мотор с одним цилиндром, который можно использовать для мототехники, садово-бытовых агрегатов. Мощность такого мотора может составить 41 лошадиную силу.

Царь-мотор будет 12-цилиндровым и 4 турбинами. Его поставят на лимузин первого человека в государстве – президента. Его мощность составит 860 «лошадей» (1320 Нм). Другим мотором с аналогичным модульным принципом будет V8 объемом 4,4 литра. Его мощь составит 600 «лошадей».

Надо сказать, что V-образные двигатели уже сконструированы. А вот другие пока находятся в стадии проекта.