Новости

В сентябре 2015 года разгорелся так называемый "дизельгейт" (иначе говоря, дизельный скандал или скандал с выхлопами) вокруг автомобильной компании Volkswagen. На скамье подсудимых в числе фигурантов оказались и инженеры компании. Первым среди них стал Джеймс Лян. Он первым признал вину.

"Дизельгейт" вспыхнул на обвинениях компании в том, что умышленно занижали количество вредных выбросов, скрывая при этом реальные данные, тем самым грубо нарушив довольно жёсткие требования американского экологического законодательства. Признание инженера Volkswagen Group было зафиксировано на заседании суда в Детройте.

Необходимо сказать, что Джеймс Лян работал на Volkswagen без малого 23 года. Он же и был ключевым персонажем в сокрытии данных по выбросам. Являясь техническим специалистом, Джеймс Лян помогал в разработке программного обеспечения, переводящего дизели Volkswagen в такой режим работы, при котором показатели выбросов вредных веществ были минимальны.

Уже зимой этого года Джеймсу Ляну вынесут приговор, по которому ему будет полагаться до 5-ти лет тюремного заключения. Однако, подсудимый инженер не прочь сотрудничать со следователями. Это с одной стороны, увеличит длительность судебного процесса, но с другой поможет смягчить наказание Ляна. Неизвестно ещё, кто сможет стать новым фигурантом "дизельгейта", вполне ими могут оказаться и топ-менеджеры компании.