Новости

Кризис отечественного производства легковых авто? Пожалуй! Еще одним ярким подтверждением этой констатации, наряду с оставлением рынка маркой Opel и частичным Chevrolet, стало прекращение сборки автомашин заводом GM Auto в Питере. Предприятие, пущенное в строй американским концерном в 2008 году, увы, законсервировано, начиная с лета 2015-го, по сей день. Однако, здесь, кажется, наметился некоторый прогресс.

Согласно сообщению агентства ТАСС, неожиданный, но обнадеживающий мессидж на актуальную тему сделал господин Мейскин, отвечающий в городе за промышленную политику и инновации. Максим Семенович надеется, что еще в 2016-м предприятие возобновит работу, то есть вновь начнет выпускать легковые автомобили, но, цитируем, «в другом формате».

Что же подразумевает М.Мейскин под «другим форматом»? Оказывается, не исключено, что автосборочные мощности в промзоне поселка Шушары могут быть переданы на определенных условиях некоему производителю. Это решение не выглядит легко реализуемым, поскольку не только остановленное предприятие, но даже и земля под ним принадлежат GM.

Между тем, потенциально возможная сделка может стать полезной всем: и американцам, которым, вероятно, будет выгодно сдать простаивающие мощности в аренду, и неизвестной заинтересованной компании, для которой эксплуатировать готовое производство будет менее затратно, чем возводить собственный завод, и, к слову, самой Северной Пальмире.