Новости

Недавно вышедшая Lada Vesta буквально взорвала отечественный рынок. Темпы продаж автомобиля стремительно растут. В связи с этим автопроизводитель решил расширить линейку силовых установок. Это значит, что в скором времени на рынок выйдет Веста с новым двигателем, объем которого равен 1,8 литров и будет иметь под капотом 122 лошадиные силы. На данный момент производитель подбирает коробку передач, которая будет работать в паре с новым двигателем. В версии с автоматом будет установлена роботизированная коробка AMT, а вот с механикой дела обстоят сложнее, так как выбор более расширенный. Владельцы же предыдущих версий автомобилей произвести ремонт форсунок могут на doc-car.ru

В пару к 122 сильному мотору на рассмотрение попало 2 коробки передач. В первоначальные планы производителя входила установка механической коробки с индексом JR5, которую успешно устанавливают на Renault. Но позже глаз инженеров пал на коробку отечественного производства, маркируемая, как 21807. В связи с этим было решено выпустить Vesty как с французской механикой, так и с отечественной для определения наиболее подходящей. Результатом данного опыта и стал выбор механической коробки передач российского производства.

Стоит отметить, что коробка с индексом 21807 не является чем то новым, это модернизированная КП с маркировкой 2180. Это было сделано для снижения шума во время работы и повышения долговечности.

Как сообщалось раннее, первой в автосалоны поступит модель с автоматом, а уже позже появится автомобиль на «ручке».

Вышеупомянутый двигатель не станет самым мощным в линейке силовых агрегатов, так как в ближайшем будущем запланирован выход на рынок Lada Vesta Sport. Данная модель будет оснащаться все тем же 1,8 литровым мотором, но слегка модифицированным. Благодаря этому отдача повысится до 150 лошадиных сил.