Новости

Пытаясь преодолеть неприятные последствия для имиджа после прогремевшего скандала с дизельными моделями, немецкий автогигант решил внести изменения и в бензиновые двигатели. Начиная с будущего года, все моторы двух серийных модификаций Volkswagenа будут снабжены фильтрами, которые прежде устанавливались только на дизельных версиях.

Обычно за очистку выхлопов бензинового движка отвечает катализатор, поскольку содержание твёрдых веществ в выхлопных газах этой разновидности мотора значительно уступает подобным показателям дизелей. Но руководство концерна сочло, что и бензиновые турбомоторные модели стоит снабдить сажевыми фильтрами. Это нововведение должно уменьшить количество твёрдых частиц в выхлопном газе в 10 раз.

Глава службы исследований компании Ульрих Эйнхорн прокомментировал это решение намерением VW Group вслед за сокращением количества СО2 добиться и снижения содержания прочих вредных выбросов.

Инновация стартует в начале лета будущего года, сажевые фильтры войдут в базовую комплектацию двух моделей - кроссовера концерна VW Tiguan, оснащённого турбомотором объёмом 1,4 литра и всех представителей Audi A5 с двухлитровым мотором. Но эти же движки применяются и в других модельных рядах компании, поэтому новая технология, наверняка, получит более широкое применение. Возможно, она коснётся и самых дорогих авто - Bentley и Porsche.

Также автогигант готовит разработки по внедрению в производство нового принципа очистки выхлопных газов путём каталитической нейтрализации.