![]() |
|
|
Новости17.07.2016 Гибридная Toyota на подходе к российскому потребителю
Становится понятной нелогичная, на первый взгляд, стратегия офиса Toyota - при очень низких российских продажах хэтчбека Prius, бренд достаточно долго не выводил его с отечественного авторынка. Оказывается, офис японской автокорпорации готовил взамен Prius представление автокара нового поколения. Шины для новинки уже сейчас можно подобрать на http://avtotrio37.ru/
По информации "Автостата", ссылающегося на пресс-секретаря официального представительства Toyota, компания прекратила реализацию старых моделей Prius и на своем сайте выложила ознакомительную информацию о новой модели, увидевшей мир прошлой осенью (2015 г.) в г. Франкфурт. Сроки старта ее продаж пока засекречены. В техническом плане новый Toyota Prius остался с прежней силовой установкой - бензиновым двигателем и электродвигателем на 1,8 л, а вот 97-сильного "атмосферника" коснулась основательная модернизация - его тепловой КПД вырос на 40%, что сравнимо только с характеристиками дизелей. Это стало следствием многих нюансов, в том числе, и модернизированной системы охлаждения, позволяющей двигателю быстрее прогреваться, не ущемляя обогрев салона. Также мотор усовершенствован благодаря улучшенной РПГ и предписанию использовать масло, обладающее пониженной вязкостью и значительно уменьшающее трение. Как следствие, даже в 73-сильном электрическом двигателе показатели трения уменьшились на 20 %. Вдобавок ко всему владельцы обновленного хэтчбека сполна смогут оценить преимущества усилителей тормозов, улучшенной трансмиссии, доработанной KERS (системы, которая позволяет при торможении автомобиля накапливать кинетическую энергию), а также нового комплекса никель-металл-гибридных аккумуляторов, находящихся за задним сидением. Параметры грузового отсека нового Prius тоже изменились, поменяв старый 445-литровый объем на 502 л. Новинка создана на базе обновленной платформы TNGA, которая дала возможность существенно снизить центр тяжести, "ужесточив" кузов на целых 60% и улучшив показатели управляемости. Добавить свои комментарии |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||