Новости

1 июля текущего года ознаменовалось тем, что на российских заправках все топливо должно соответствовать нормам Евро-5. Теперь горючее более низкого класса не должно более реализовываться. Интересно, что соглашение, касающееся перехода на новый стандарт, было принято уже давно – 5 лет назад, но сроки начала исполнения его сдвигались.

Если вспомнить, то еще в 2011 году антимонопольная служба, Ростехнадзор и Росстандарт вместе с ведущими нефтяными предприятиями приняли решение полностью перейти на горючее, соответствующее критериям Евро-5, к самому началу 2016 г. Осенью 2015 г. срок несколько подкорректировали, разрешив производство топлива классом ниже до 01.06.16. Нефтеперерабатывающие предприятия решили не тянуть с переходом на новые правила и заранее стали выпускать бензин Евро-5.

В 2011 г. на автозаправочных станциях последовательно исчезли бензин АИ-95 и АИ-92. Это произошло соответственно в первых месяцах и в начале осени 2011 г. Так был осуществлен постепенный переход с Евро-3 на Евро-4.

Начиная с 2014 г. законодательно запрещена продажа горючего (как ДТ, так и бензина), не удовлетворяющего своими характеристиками критерии Евро-4. А с первого дня 2016 г. «вне закона» оказалось дизельное топливо, класс которого ниже стандарта Евро-5. Запрет касается как для легковых автомобилей, так и для грузовых и спецтехники. В случае необходимости, запчасти для тракторов можно найти на ural-tk.com

Не так давно произошел скачок цен на бензин. В 42,3 тысячи рублей теперь обойдется 1000 кг АИ-92 (такие результаты показала биржа в Санкт-Петербурге). На 1000 рублей дороже стоит теперь тонна АИ-95. То есть цена увеличилась на 0,36% и 0,32% соответственно. Предыдущий скачок цен случился 2 года назад.

В настоящий момент на рынке топлива происходит стабилизация спроса и предложения, этим, по мнению аналитиков, и объясняется подорожание.