Новости

В нашумевшем процессе «Дизельгейт» начался новый этап: провинившееся руководство Volkswagen обозначило сумму материальных компенсаций, которые впоследствии будут адресованы владельцам автомобилей, чьи силовые установки функционируют некорректно (то есть не соответствуют заявленным данным).

К. Фальк, являющийся одним из управляющих Volvo, в своем интервью заявил, что для многих автомобилестроительных компаний махинации Volkswagen секретом не были: те, кто не знал однозначной правды, наверняка строил догадки. По словам Фалька, шведским концерном Volvo использовались технологии, аналогичные таковым у Volkswagen, однако уровень вредных выбросов был выше.

Общаясь с журналистами News.com (Австралия), представитель Volvo сказал, что компоненты, поставляемые компаниями Denso и Bosch, активно используются и в работе Volkswagen. Есть у обоих концернов и общие партнеры. Однако на выходе получалось так, что показатели Volvo значительно отставали от показателей Volkswagen. Чем кроме махинаций последних можно объяснить этот факт?

В планах Volvo постепенно снижать производство автомобилей с дизельными силовыми установками, акцентируя внимание на гибридах. В шведской фирме объяснили, что в перспективе дизельные моторы будут только дорожать из-за усложнения их строения. Гибриды, напротив, станут менее затратными в производстве.

Сотрудники Volvo не первые обратили внимание на подозрительные данные, получаемые от Volkswagen. Ранее бывший руководитель GM сказал, что в возглавляемой им компании пытались воссоздать результаты, приводимые Volkswagen, но у них это, что неудивительно, не вышло.