Правление автомобильного завода «АвтоВАЗ» разрабатывает стратегию, позволяющую уменьшить убытки и начать получать прибыль. Одно из направлений этой стратегии - экспорт автомобилей Lada в другие страны, включая те, в которых организовано левостороннее движение.

В скором времени количество экспортируемых русских машин должно возрасти вдвое. Одним из направлений является Казахстан, посредством которого компания «АвтоВАЗ» пытается организовать поставку своих машин в государства, Центральной Азии. Но и европейский авторынок не останется обделённым вниманием концерна «АвтоВАЗа».
По заявлению руководителя компании Николя Мора для газеты «Ведомости», активное сотрудничество идёт с 6-7 европейскими странами, среди которых наиболее перспективны Словакия, Германия и Венгрия, в которых дилерами компании охвачено 50-60% территории государства.
Мор также сказал, что сейчас активно обсуждается создание праворульных моделей Lada, но консенсус о надобности компании этих версий пока не достигнут. Вполне возможно, что продукция автомобильного завода «АвтоВАЗа» всё-таки будет продаваться в государствах с левосторонним движением.
Ещё одним из камней преткновения поставок в европейские страны стало не создание сети диллерских центров, а несоответствие автомобилей Lada сертификатам и стандартам безопасности. По этой причине кроме Азии, планируются поставки на Ближний Восток и в Африку, в государствах которых эти требования не такие строгие, как в европейских странах.