Раньше немецкая компания Volkswagen была единственной, кого европейские защитники экологии обвиняли в том, что они применяют незаконные программные «закладки», позволяющие им проходить тесты на вредные выбросы обманным путём. В настоящее время объединение экологов из Германии под названием Deutsche Umwelthilfe предъявила подобные обвинения и производителю автомобилей фирме Opel, которая входит в концерн General Motors.
Суть обвинений экологов состоит в способности дизельного мотора, которым оснащён компактный минивэн Zafira, при наступлении определенных условий воздействовать на количество вредных выбросов, снижая их. Спустя некоторое время критике в аналогичных действиях подверглись и двигатели другого автомобиля этой же компании — Opel Insignia. Освещать эту проблему взялись и немецкие издательства, например, известный журнал Spiegel. Принял участие в обсуждении проблемы и телевизионный канал ARD.
Карл-Томас Нойманн, являющийся главой Opel, поспешил с заявлением о некомпетентности экологической организации в этом вопросе, которые, не понимая, как сегодня работают передовые технологии по снижению числа вредных выбросов в дизельных двигателях, вводят людей в заблуждение своими утверждениями. Он подчеркивает, что в фирме Opel никогда не пользовались нелегальными технологиями в обход норм и законов, а моторы её автомобилей выполнены в соответствии со всеми стандартами.
По его мнению, достоверность и научная объективность результатов тестов ничем не подтверждена, так как его компании не было представлено информации по поводу того, какими методами осуществлялось тестирование двигателей автомобилей Opel.
