Новости

Новый седан-флагман бренда BMW получил мощнейший двигатель на дизеле. Это настоящее достижение баварцев в создании дизельных моторов. Его объем достигает 3 литров, он имеет 4 турбины и 6 цилиндров. Получат его такие модели, как 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive. Теперь их мощность составит 400 лошадиных сил (760 Нм). Таким мощным никакой серийный автомобиль еще не был. В добавок ко всему он заполучил мгновенную тягу и стал чрезвычайно экономным.

Прежний мощный дизель N57S мощью 380 лошадиных сил (740 Нм) уступил новинке в плане своей конструкции, которая у новинки была изменена, а также иной стала и логика работы турбированных компрессоров. Здесь стоят два нагнетателя высокого давления малой инерции, геометрия которых может меняться. Находятся они в одном общем корпусе. Затем, вместо одной турбины новый агрегат имеет сразу две.

Три турбины данного агрегата функционируют постоянно. Последняя турбина с высоким давлением включается в работу при превышении оборотов коленчатого вала более 2500 об/мин. Если автомобиль начинает разгон с низких оборотов, то турбины с низким давлением и вовсе становятся неактивными.

Таким образом, даже при 1000 оборотов в минуту тяга выдает 450 Нм, а при 2000-3000 оборотов в минуту – 760 Нм. При этом крутящий момент еще можно нарастить. В данном случае это не дает сделать восьмиступенчатый автомат Steptronic от ZF. В связи с этим компания планирует установить на модель новую коробку в недалеком будущем и тогда крутящий момент составит 800 Нм.

Не верится, но такая мощь мотора потребляет на 11% топлива меньше, нежели его трехнаддувный предшественник. Здесь расход в смешанном цикле составляет 5,7-5,9 литров на 100 километров пути. Разогнаться до сотни километров в час аппарат сможет за 4,6 секунды, т.е. на 0,3 секунды быстрее. Европейцы первыми смогут приобрести это мощное и экономичное чудо – уже в середине этого лета. Обещают сделать поставки и в нашу страну.