Новости

Отечественная модель коммерческого класса «Газель-NEXT» получила новую выгодную модификацию. Благодаря ей она стала более мощной, почти всеядной и с наличием отличной тяги.

Речь идет о презентации бортовой модели «ГАЗель NEXT», на которую поставили новый битопливный мотор EvoTech Turbo CNG и продемонстрировали в рамках международной автовыставки «ТрансКаспиан-2016». Эта автовыставка проходила в Баку в период с 11 по 13 мая, где автокомпания из Нижнего Новгорода показала и прочие свои легкие и тяжелые коммерческие детища – представителей «NEXT».

Особенность новинки заключается в том, что она потребляет для своей работы не только бензин, но метан (сжатый природный газ). При полном баке она способна преодолеть порядка 700 километров пути, из них на газе 300.

Двигатель, выпущенный УМЗ, имеет такой же прежний объем – 2,7 литра, что и у атмосферника, но в отличие от него имеет турбокомпрессор и промежуточный охладитель. Это нововведение позволяет увеличить мощь аппарата до 120 лошадиных сил вместо прежних 107 «лошадей» на атмосферном моторе. Если сравнить с новым дизельным мотором Cummins, разработанным для семейства NEXT, то его мощность составляет 150 «лошадей». Таким образом, новый бензиново-газовый наддувный мотор по своей мощи приближается к дизелю.

Газовая составляющая двигателя заключена в четырех баллонах, а их объем составляет 41,6 кубических метра. По утверждению производителя, при переключении авто с потребления бензина на газ, его мощность не теряется. Остается теперь только ждать, когда модель с таким агрегатом появится у дилеров автокомпании. Сроки его появления и начало продаж не озвучивалось.