Японская фирма Takata своими подушками безопасности подвела уже многих автопроизводителей по всему миру. Самые известные автомобильные бренды были вынуждены объявлять отзыв своей продукции с тем, чтобы исправить дефект вовсе не безопасных «эйрбэгов». Скандальная история длится уже на протяжении нескольких лет и видимо не собирается завершаться. Новая волна отзывов обещает вот-вот накрыть Соединенные Штаты Америки.
Уже порядка 24 миллионам американцев пришлось обратиться в сервисные центры, чтобы им отремонтировали неправильно работающие подушки Takata. Проблема заключалась в том, что дефектные газогенераторы подушек для водителя могли сработать случайно или слишком сильно, что влекло за собой целый взрыв мелких острых осколков, которые ранили пассажиров авто. Из этой неисправности в США было зафиксировано 10 смертельных случаев и множество травм различной степени тяжести.
Однако такой масштабный отзыв планирует свое продолжение в виде присоединения к нему еще 35-40 млн американцев, у которых также может возникнуть проблема с подушками. В этот раз проблема заключается в тех подушках, в которых уже не используется нитрат аммония, как это было раньше, а также проблемными названы и боковые подушки. Причем некоторые автомобили придется отзывать во второй раз, хотя в первый раз проблему вроде бы устранили.
Инициатором новой отзывной кампании стала американская национальная администрация дорожной безопасности, которая на основе исследований компании Honda, специалистов Takata и инженеров из разных автопроизводителей, составивших коалицию в количестве 10 человек, решила проверить авто еще раз. Сотрудники ведомства считают, что только в Америке ездят 85 миллионов автомобилей с проблемными подушками. Если представители Takata не докажут безопасность своей продукции, то компании предстоит все исправить до 2019 года.
