Баварская компания BMW, создав свой электрокар i3, услышала много упреков по поводу того, что запас хода данного хэтчбека недостаточно велик. Пришлось исправить эту оплошность и подвергнуть модель модернизации. Результаты себя оправдали.
Инженерам удалось в ходе работы над техническими возможностями элетрокара повысить емкость его батареи с 22 до 33 кВт/ч. Кстати, в разработке новой более емкой и тяжелой батареи участвовали и специалисты из корпорации Samsung. Запас хода стал больше, однако и масса хэтча также выросла до 1,467 т. Теперь только на заряде одной батареи можно преодолеть вместо 130 км все 183 км. Если после еще использовать и бензиновый агрегат мощностью 38 «лошадей» с двумя цилиндрами и объемом 650 «кубиков», то можно рассчитывать на преодоление еще 150 км. В процессе модернизации и создания новой батареи компоновать по-новому кузов не пришлось, т.к. размеры батареи остались прежними.
Такой технический рестайлинг электрического аппарата i3 конечно скажется и на его стоимости. Хотя производитель утверждает, что цена не полезет резко вверх. Так, европейцам предложат заплатить за модернизированный электрокар лишние 1 тыс 200 евро. Таким образом, новая цена на модель составит 36 тыс 150 евро. Столько будет стоить абсолютно электрическая версия модели. Если же покупатель захочет вариант с дополнительным бензиновым двигателем, то придется отдать чуть больше – 41 тыс 150 евро. Еще одно новшество с рестайлингом модели – появление новой окраски кузова. Это красивый ярко-синий цвет. Ранее такой же цвет был доступен лишь спорткару BMW i8.
