На протяжении долгого времени компания Mazda выпускала свои «заряженные» машины с аббревиатурой MPS. Многими были любимы эти горячие модели, но бренд растет и развивается и уже не видит смысла в их производстве, хотя о спортивных моделях старается не забывать.
Долго вокруг компании ходили слухи о возможном появлении очередного поколения хотхэтча. Но им не суждено было стать правдой. Сейчас спортивное направление компании, которое является частью имиджа бренда, может сосредоточиться, по словам топ-менеджера Масахири Моро, в возрожденном роторном спорткаре с литерами RX. Пока еще это только планы, но вполне вероятно, что они окажутся воплощены в жизнь.
В любом случае создавать очередные новинки с аббревиатурой MPS японцы пока не собираются. Более привлекательным для них является направление RX, которое вполне может воплотиться в настоящем спортивном семействе бренда. Ему прочат отличное будущее, вплоть до того, что он станет серьезным конкурентом таким спортивным брендам, как Mercedes-AMG, Audi Sport и М-линейки бренда BMW. Более того, это японское роторное купе собираются сделать более премиальным, хотя и по отношению к семейству MPS у руководства компании тоже имеются такие планы. Но более серьезно о них станут говорить только тогда, когда новинка RX-9 будет готова предстать перед публикой. А до этого момента еще придется подождать, т.к. раньше 2020 года это не случится.
Сейчас же японская компания Mazda, впрочем, как и многие другие, старается активно развивать сегмент кроссоверов и внедорожников, на которые по всему миру наблюдается повышенный спрос. А создание премиальных и спортивных моделей, способных вызвать неподдельное восхищение и поднять имидж марки на высоту, дело не такое прибыльное, а потому и не первоочередное.
