Новости

Теперь Ford Focus будет передвигаться по России при помощи мотора, произведенного в России. Обновление модели началось с того, что теперь Всеволожский автозавод компании будет ставить на них отечественные силовые установки вместимостью 1,6 литра, которые производит новый Елабужский завод по моторостроению. Возможно в скором будущем российские автозапчасти смогут поставляться и для иностранной спецтехники. А пока запчасти и комплектующие Macdon можно приобрести на lbr-market.ru

Автомобиль Focus стал уже третьим по счету, на который компания внедряет российский мотор Duratec. Его объем составляет 1,6 литра, а мощь он способен развить от 85 л.с. до 125 л.с. Изначально наш мотор опробовали паркетник EcoSport и обновленный Fiesta, который предлагается как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек. Собирает их Набережночелнинский автозавод.

Сборка наших русских моторов почти полностью исключает присутствие человека. На производственную линию потратили 275 млн $. Она предусматривает необходимые процедуры по обработке коленвала, головки блока и блока цилиндров механического характера. Также сюда входит конвейер по сборке и конвейер по контролю за качеством.

Сам силовой агрегат собирается из местных компонентов на 45%. Концерн уже год назад стал использовать по максимуму российские комплектующие для мотора: отливки коленчатых валов, блоков цилиндров и головок для них, а также подшипниковые крышки и свечи. А начиная с этого года в двигателе стали применяться и отечественные поршни. В этом же году отечественная компания ООО «ЛЛК-Интернешнл» стала поставлять масла Lucoil Genesis для использования во всех елабужских двигателях. Импортозамещение предусмотрено и в перспективе: появятся российские детали из алюминия, крепежные элементы и провода.

В год Елабужский завод способен производить 105 тысяч моторов. Производство планируют нарастить и довести до 200 тысяч моторов. Примерно на 30% всех аппаратов бренда Ford будут передвигаться на отечественных моторах.