Новости

Кроссовер Infiniti QX50 не мог похвастать большим комфортом для пассажиров, сидящих сзади. Места там было маловато. Но, теперь, когда модель обновилась, такого минуса у кроссовера больше нет.

Дело в том, что в процессе рестайлинга модель получила увеличенную на 8 см колесную базу. Благодаря этому сзади появилось 9,3 см, которые с удовольствием будут использовать задние пассажиры. Также на 1,8 см стал больше клиренс, хотя в целом его величина сравнительно мала – 16,5 см. Помимо этого новшеством стала новая оптика, которую обогатили светодиодами, новые бампера и диски на колесах.

Для России завозится кроссовер с одним видом двигателя – 2,5 л и мощностью 222 л.с., которые обеспечивает автоматическая трансмиссия на семи ступенях. Поставляется также только полноприводная модификация. Такой аппарат разгоняется до сотни километров за 9,6 с. Максимум на спидометре обозначается на уровне 206 км/ч.

После рестайлинга цены на Infiniti QX50 выросли. Теперь самым бюджетным вариантом станет автомобиль комплектации Elite за 2479600 руб. В старом исполнении ее можно было себе позволить немного дешевле (2 млн 163 тыс. руб.). Но уже в этой версии полно новомодных опций таких, как оптика с ксенонами, камера вида сзади, кожаный салон, мультимедия со встроенной акустикой фирмы Bose, климат-контроль, подогреваемые сиденья спереди и др.

Чуть дороже стоит комплектация Hi-Tech – 2652900 руб. Сюда добавились система обзора вокруг, навигация, электрорегулировка сидений с памятью, круиз-контроль и прочие помощники водителя. На 40 тысяч дороже от этой комплектации обойдется версия Design, главным отличием которой являются диски для колес размером 19 дюймов.

Однако, даже при такой немалой стоимости, обновленный кроссовер QX50 будет более доступным вариантом для россиян в отличие от немецких представителей, продающихся от 2,5 млн рублей и выше.